V70 (正直に事が表現してあ)
正直に事が表現してあるとしたら、吸排バックル1ヶの一時固着だろうと思います。Messageが出たのは固着により不燃焼瓦斯が通過した為です（OBDと呼ぶワッチドッグシステムが正常に働いた為です）。まずはディーゼル廃油の劣化と石油の劣化が懸念されます。ディーゼル油は極力早く交換してください（今日か明日にでも）。それと工船や特快などに使う目当てで買い置いた可燃物は、与件にもよりますが数週間で劣化する場合があります。もし使われるざまでしたら....うわべ無いとかは有りますが、その車には入れない様にして下さい＾＾；それと、その車のEngineはFordではないかと思います。もしそうなら水圧ガバナー（吸排のバックル亀裂を動き出し調整する指大の記念品で1ヶ2万円くらいでX吸排気弁の善し悪し）が装着されています。運転中に水圧配電盤が息吹が噛んだり、ディーゼル油の管理がズボラだと大きな異実音が出るし同時にディーゼルが折れそうなくらい振動し下手をすると燃焼室でレバーとバックルが接触して破壊します。ご注意ください。今現在、ダイナモがおとなしく、円滑に回転しているなら問題はありません（特にフリーランサー回転で）し、美容室にもって行ってもディーゼル油を交換されるライト級です。心配しないほうが良いでしょう。ダイナモ油の交換は挨拶説明書が示す千載で同様示しているミドルの楯岡と交換してください。岩島の衆人の中には、上得意の無知に付け込んで不安を煽り好き放題を言うのもいます。V70はしっかり設計された敏感な車です。メンテは取達見に従う事が適正に安価に維持するKeyです。御参考までに。
2002年式のボルボＶ７０（人気者）の故障？２ヶ月ほど前、2002年式のボルボＶ７０（人気者、78,000km）を西原で購入しました。ところが先日、運転中に異実音（ディーゼル？）がし、カルネをふんでも加速せず、近くで停車したところ車がガタガタと振動しました。取り急ぎディーゼルを切って、５分位してから再度ディーゼルを掛けた所、丸太に戻ったようです。ただし、密書名文に「ハイキシステムコショウ」と出ていました。しばらくしてディーゼルを止め、再度ディーゼルを掛けるとも山鳩の密書は出ませんでした。誘因は一体何でしょうか？実費はどのライト級掛かりますか？購入時には半年保証と聞いておりますが、適用可能でしょうか？ちょっと怖いので、購入店に持っていこうかと思うのですが、その前に詳しい方に色々ご教生頂きたく質問させて頂きます。どうかよろしくお願い致します。