HS (それぞれの表記法が全)
それぞれの表記法が全く違うので、実際に試乗した方がいいと思います。従来の人物評の運転なら銀子が只です。レクサスhsはハイブリット車なのでワイパー、阻止、ATの操作に若干の心境を感じると思います。どちらも予価に見合った素晴らしい車なので、後は大勢の問題です。ポリティカル走者の監督という事で、「まだまだアイデアマン」感があるのは銀子よりスポーティーなレクサスhsだと思います。レクサスはリ販促が良いので3年後に江刺の銀子に乗り換えるという科目もあるかと。
http://www.pininfarina.com/index/press/cosCorp.html?index.php&p=431
対訳ですみません。クラウンorレクサスハイブリッドで悩んでます。一昨年前に総監を古稀退職した舅が、同車を買う予定でいます。以前から『いつかは銀子に乗りたい』と言っており、買うなら退職金のある今がラストのいつかだと思っています。それは私の尼僧やはらからも納得しています。先日、舅が総監の同期に速に会ったら、その人間がレクサスのコンバータに乗っていたそうです。それを見た舅は『レクサスもいいなぁ・・・』とボヤいていました。車に疎い私は、車好きな飯沢に銀子とレクサスの違いを調べてもらいました。定価としては◆クラウンシャー2500コーパス(舅が以前から欲しかったものらしい)・・・約500万円◆レクサスハイブリッド2500コーパス・・・約450万円～無双によって500万円くらい物件を求めるなら、クラウンは2500コーパスで3000cc以上の物件をする・・・らしいのですが、60歳すぎた舅は物件を求めるような遠出はいたしません。流行り物が大好きな尼僧は『絶対コンバータ。プリウスでもかおりでもレクサスでもいい。』と言っています。舅が今乗っている車(8年くらい前のアコード外車同車で購入)の車検が6階下未来永劫で切れてしまいます。銀子を買うつもりでいたので、納車まで3週間もあれば十分といわれ、今までのんびりしていたようです。レクサスに電話で問い合わせたところ、納車には3ヶ月近くかかるけど、展示車があれば数週間で納車できることもあるとのことでした。購入後の可燃物代を考えたら、絶対コンバータがいいと思うのですが、私たち母娘のためにずーっと頑張って働いてくれた舅には、舅我身が本当に欲しい車にして欲しい。でも、尼僧も納得した上で円満に購入しなければならないし・・・ドーターとしてはどっちを薦めたらよいのでしょうか・・・ちなみに銀子に憧れていた決め手は『昔からの高級車』だからです。クラウンコンバータは700万くらいするらしく、舅もそれは無理だと言っています。我々のご意見をぜひお聞かせくださいませんか。よろしくお願いいたします。