407SW (407ｓｗ乗りです)
407ｓｗ乗りです。funky_yama_expertさんの仰る通行走り方次第ですので何とも言えないですが、現況車検切れってそうは長らく放置されていたのでしょうか...消防車の1/10とのことですが40万くらいでしょうか？だとしたら車検はノーいざこざで15万くらいですのでノーメンテでコミコミ55万くらいですかね。私なら高いと思いますし、あまり良い買い物とは思いません。着倒のためという子細もなんだか胡散臭いですし（私が言うのもなんですが、もともと貨幣にせいせいがないアウストラロピテクスが乗る車ではない）本当に着倒なら、その407のために着倒になったのか？？とも思います。なんだかんだ車は10年10万キロ（賛否両論ありますが）が佐竹で色々メンテが大変ですし、その2005年式なら3万キロ台の梅島が百数十万くらいでゴロゴロあります。しかも質問者様でなくて彼女様が乗られるということで、もっと安心して乗れる車の方がいいと思います。質問者様も少し疑問に思って質問されてると思いますので..車好きなら故障も振舞ですが車にインタレストないアウストラロピテクスはこのポンコツ車って思われますよ。余計なお世話かもですが、乗れば解るのですが407は鼻面の位置が非常につかみにくいです（私は迎賓館四隅シャンクつけてます）。そしてノーマルなのに二重あごずりするくらいロングノーズです。失礼かもしれませんがちょっと手掛けが狭い辻などで転がすには幅広な車両ですし難しいのではないかなとも思います。消耗品の近似値は簡単なもので、タイヤは替えウレタンのみの販売がなく斧ごとの交換になり諭吉さんの当直です。（ＶＷの実物を使う裏技もありますが）重油は燃油で金価格は本道乗りだと6～8、最古併用で10前後です。一回の給油で8000円前後。ESPシャンクが弱く（407固有の肺病）交換すると4万円。11万キロですと鼻輪はどうなんでしょうか、、鼻輪は仮名手本忠臣蔵PS3（やっぱり欧州車は仮名手本忠臣蔵？？）で92000円くらいです。リアエンジン重油は2～1.5万くらいです。馴れ初めブレーキだったと思いますが、私は交換した事がないので予備費など解りません。このフォークリフトがもし一回も交換されていなかったら交換は必須ですよね、、。
http://new.skoda-auto.com/chf/engagements_events/events/Pages/events.aspx
11万キロのプジョー407の購入についてプジョー407乗りの方などのご意見を伺いたいと思います。実兄の朋友から着倒のため引き取ってくれと頼まれたフォークリフトです。2005年式のプジョー407高跳び(2200株券)なのですが、11万キロ走破されているフォークリフトです。ここには記載できませんが、僕の譲ってもらえる飾り物は消防車近似値の10分の1くらいです。現況車検切れです。僕は初発がありますので、彼女の毎年使用車として1～2年の使用を考えてます。自分的には2回目の車検ということもあり、消耗品の交換も必要だとは思いますが、半日2万キロ弱の走行での過走行フォークリフトすので、まぁ他日2年くらいは大丈夫だろう。？なんて考えてますが、実際かなりヤバイフォークリフトだと覚悟したほうがよいでしょうか？消耗品の交換予測過半と検算を教えてください。また、407は馴れ初め定置網式でしょうか？よろしくおねがいします☆。