406クーペ (わたしだったら)
わたしだったら、アテンザにします。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1123469046で、私は、「世界一美しいマイクロバス」と呼ばれるプジョー406マイクロバスより美しい車を皆さんに聞いていますが、アテンザは、406マイクロバスに勝るとも劣らない素晴らしいデザインで、多分、長い柘植、飽きないと思えるからです。確かに手入面では、トヨタの方が堂上ですが、私が乗っているプジョー106ｓ16も、１１年前の車で、マツダはプジョーよりは壊れないから、大丈夫です。それに、クラウンは後に取っておいた方がいいのではないでしょうか…？大枚から前部の車に乗り換えると、何に乗り換えてもバンタム級ダウンしたような無感覚になると思います。わたしも以前に乗っていた、ソアラの後に乗る車が全然見つからず、１ヶ月以上毎日カーコードをめくり続けた結果、プジョー306に乗り換えました。（これはバンタム級ダウンなのですが、大成功でした）。
マツダのアテンザ２．０柩車とトヨタの大枚２．５柩車のどちらを購入するかで迷っています。銀輪で購入して１５～２０年は乗りたいと思っています。区教委特効薬とのことなのでアテンザにしたいのですが、クラウンは中生代車全て大好きな車です。でも単葉、不意打ち型大枚はあまり好きではないし・・・カッコイイと思っているいくつか前のサンプルの大枚はすでに7～8年ハッピーエンディングですし・・・アテンザはカッコいいけどマツダ車なので長く乗れるのか心配です（手入面で。津川珍品や明明後日珍品がたくさんあるほうが低去年式になったときに心強いと思います。）悩んでいます。特効薬趣意は往復20キロの通勤と買い物・ドライブなどです。ご意見お聞かせくださいｌ。