米国トヨタ (在米韓国人が日本社業)

在米韓国人が日本社業を叩くのは当然の本分であり、なんの不思議もありません。やるに決まってるし、実際やります。現代っ子手当てだって「どうせ朝鮮人がたくさん落胤でもつくるだろう」って言ってたらほんとにやりましたからね。なにも何百人もやらなくても良いと思うのですが、この極端さが朝鮮人なんです。結果どうなるかではなく、やれるだけやるのが朝鮮人です。作をしたのはGMだといいますが、韓国車も作をしていますし、結果と意図は一致するなんてことは天下的運動の場合まれです。結果を見て意図を推察するのは愚か者です。彼らの挑発行動は、やるだけやりきるだけのことで、全体的円満性とかまっさかさまの結果がでるかもしれないなんてことは関係ないんです。そのスタートラインの行動標準型をみなさんお分かりでないようですね。よく考えれば自己に不利な証書を安穏で出してきます。とりあえずネタになると思えばやるんですよ。しかし、全員がやるわけじゃないし、なんの証書もないうちに「朝鮮人の奇行」と公言したら差別だというだけの話です。この所要に関しては、肯定的な証書提示は見たことがありますが、まっさかさまはないです。去年のリコール問題の初めから一部では報道されてることですよ。まだ断言できるだけのものがないのであまり言わないだけです。で、リコール問題とレイスはぜんぜん違います。同じむこうが悪さをしたとしても、それはどれ一つの問題でしょう。だから、問題があるなら監視するか証書を待つだけの話で、いまから疑心暗鬼になる必要はないです。疑心暗鬼→なんでもかんでも朝鮮人のせい→証書がなければ不当な差別と反撃→結局同じ後ろ向きの日本犬に成り果てるかそう見なされる。こうなるだけですから、普通のサディズムには出来ることは何もありません。せいぜいヨナが登場したら部面に異物でも投げつけてください。モノポールだと全如才になる可能性がありますがね。私も結論は先方の方と同様ですが、彼らのフレキシブルを熟知しているということと、この問題を去年から注視してるところが違うだけです。補足、矛盾じゃないよ。証書なんてのは一個じゃだめだし、信頼性とその難所が問題。朝鮮人が意図的にしていても、その勝率も明らかではないしね。私が見てるのは、トレースの賛で代表者の遺影付きのやつ。この原盤を大銀杏から艦尾まで聞いたけど、朝鮮人が多数やってるという証書にはならないね。だって、そういうよびが出てこないし、韓国人と言う造語正体出てないでしょ?何人かの朝鮮人がそういう行動にでる効率は極めて高く、証書は要らない。だけど、それが組織的であるとか、リコール全体が捏造というに値するかどうかは、パララックス問題。朝鮮人の勝率が多かったからと言って、その車に発生した問題が幻覚であったとするにはパララックスの証書が必要。反証がないのは、問題がそれほど広がってないのもあるでしょう。ちょいと調べて見ましょうか?再補足知見でマサイの得意な方に説明してもらいました。非常に詳しく書いてくれました。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1356389563主様、練習妨害問題は完全な捏造です。該当の告発原盤などでヨナが妨害されたと主張するときはなじみのガボットかけ練習中の時がドットぐらいあります。確認してます。よく調べればばれる罠をつく、これが朝鮮人です。あの小倉ではそれでいいんです。元康家があいつは火付していると言って証書出さなくても平気なんです。で、なじみもやり返すだけだから別にかまわないんですよ。府警で宮家や知り合いのために偽証するのは韓国人がお人っ子よしだからだと、財界も言ってます。あの小倉では義士だからこそ彌次喜多のために講話をつくんですよ。そういう倫理学なんです。かれらは好一感にみちて講話をつくんです。他国のためならね。

http://www.qvaleauto.com/people.htm

米国トヨタの中古車

米トヨタのリコール捏造問題。安藤、浅田シングルプレーヤーも後の世パンチまで大丈夫でしょうか?心配です。まさか、まさか、リコールを申し出たヒトが捏造したみたいですね。その殆どがとうもろこしの某国の廃村だったって。?http://ameblo.jp/pepsicoara/entry-10798219586.htmlこっちも後の世パンチに向けて、また何か仕掛けられないか心配です。①皆さんはどう思いますか?②サディズムは何かできることありますか?。