ムーヴ (ムーヴですとバイブと)
ムーヴですとバイブとNAエンジンブレーキによってかなり低額が変わると思います。質問者様のムーヴがバイブエンジンブレーキですとかなり低額の良いほうになりますが。今現在ブックレットで表示されている低額は10・15モード低額と言うもので幌台上で発信加速停止巡航など10から15の工程を繰り返し人道主義低額を求めます。（2009年よりＪＣ08モードに以降開始）大昔に行われていた60㎞/ｈミエコ速走行低額よりは実際の使用時に近いものに成りましたが、使用ようすにより10・15モード低額の8～6割程度が実用低額と言われています。また飾り付けの違いにより短毛種によってパターン低額と実用低額との乖離の大きさが違ってくるようです。アネクドートですがホンダＦＩＴは前型は｢パターン低額並々」と花言葉をたたかれるほどブックレット低額と実用低額との特異があったようですが、不意打ち型に成りブックレット低額は前型と変わりませんが実用低額はかなり向上したようです。ムーヴとダブルベッドＲの低額との事ですが不意打ち型に限って言えばムーヴの方が低額が良い不景気に有ります。（ＫＦ型エンジンブレーキ＋ＣＶＴが高性能）。
コンパクトカーの低額について。ダイハツムーヴ平成８年式です。先日、低額の計算をしてみましたが11.1km/Lでした。早さ走行なし。やはり古いせいもあってこの値段はコンパクトカーの場合かなり悪いでしょううか？幼さのムーブは23km/Lとなっていますが、実際そんなに走れるものですか？全て好条件で走行した場合ということを聞いたことがあるのですが。また、ムーブとダブルベッドＲはどちらが低額が良いでしょうか？コンパクトカーで低額の良いおテンプターの短毛種がございましたら教えて下さい。