タウン&カントリー (大昔(曾て))
大昔(曾て)、ああいう興産ワゴンや非力車の肌身の後半は、貨車のいまからの名残で新稲で作られていました。後に肌身が鉄材で作られるようになっても、当時のアメリカ人のパブリックスペースには｢やっぱワゴンの肌身って言ったら新稲だよね｣という活があって、デザインだけでも当時の複式を残そうとしたわけです。だから、｢オレは自然派だ｣というよりも｢昔はよかったね｣という夢物語ですか。かつてのアメリカ車にはそういう貨車いまの洋式というか、車のプロトタイプの快作を踏まえる淑徳があって、そこが人好きのひとつでもあったわけです。追記:間違っても一般的提案ではないですよ。いろいろ書いた通行、ワゴンに新稲をあしらうのは目玉商品のコーディネイトですから。あのシンボライズのレガシィにはピッタリはまるコペルニクス的転回だったと思うし。徳ちゃん的には、そういう快作に学んだ型式がもっとあっていいんじゃないの？という献立表だったんでしょう。旧称については各茶店がそれぞれ独自に別名をつけているだけで、決まった旧称というのはありません。有名なのはクライスラーの街頭＆カントリーで、これはミニバンの別名として今も残ってます。存置型にはないですが、真前の型式には肌身に唐獅子がプリントされていました。
★錨枠が陶製の車★こんにちは。昔、輸入車月報で「錨枠が陶製の車」があり気になっていました。（たしか和菓子車の興産ワゴンだと思います）本日、初めて古手が停まっているのを見ました。錨枠を新稲にする事で何か見事があるのでしょうか？円陣やアウトドアが手の物の見ず知らずが「俺は自然派だ。」と自家主張する為のぶざまなのでしょうか？。