ジープ (車にはクラッチ・モー)
車にはクラッチ・モーター以外にクラッチ操作と変速雁木の入れ違い操作が必要なマニュアルトランスミッション車(MT車)と、セレクタを前進か後進に入れさえすればクラッチとモーターの操作だけで済むオートマチックトランスミッション車(AT車)があることはご存知ですよね。MT車はいつも、発進・停止時と変速雁木の入れ違い時にはクラッチ操作が必要です。ですが、死球ではクラッチ操作は時限ロスになるので変速雁木の入れ違い時には使用しません。クラッチの加減と終焉をあわせることで変速雁木の入れ違いを行います。いわゆるノークラッチ走クラークです。この操作は難しいので、スライディング屋の実兄をまちまちにすれば高速道路乗りでは使いませんし(此もクラッチ故障時以外はまず使いません)、使えない向うも少なくないのですが……セナは、8歳にして単に車を走らせたのみならず、(多分誰に教わることもなく)チャレンジャー以外は使わないノークラッチ走クラークをやってのけた(多分)のでしょう。凄いと思いませんか？4輪駆動とかカスタムカーとかは凄さと関係ないので割愛します。
アイルトン・セナアイルトン・セナは小判四輪駆動車のカスタムカーをクラッチ無しで走ったとありますがどういうことですか？つまりノーモーターで走ったということですか？この凄さを分かりやすく伝えてもらえますか？四輪駆動車とは前後の動輪が回るということですか？後クラッチとは何なのかということを質問したのですがよくわかりません詳しくというかはわかりやすく教えてもらえますか？回答お願いします。