シャリオグランディス (交換したくないのであ)
交換したくないのであれば交換せずとも良いでしょう。オペ説明書に記載があると思います。１０万キロで交換してくださいってね。交換を指定しているのは切れるからです。前ぶればありません。切れますと、シャフトが上昇したときにローターが下がってきてぶつかります。水車の中はメチャクチャになります。ローターは壊れ、曲がり、シャフトは変型します。ギヤもギヤブレーキもメチャメチャになります。続けて乗る場合は、レッカー移動して水車交換です。温排水クラッシャーや回転軸郵便はがき、ギヤ郵便はがき、アイドラーやテンショナーは「折からに」交換するのです。温排水クラッシャーは少し高いですけどむこうのものはせいぜい２〜３０００円です。せっかくロスを使って開けたのだから、このボサに用心のためにかえておこうというモノです。私は２０万キロ交換しなかった話は聞いたことはありません。バイクなど操縦桿でなく、見所モノポールの車は４〜５０万キロでも交換しませんけど・・・本当に交換が必要でなければ同族会社は指定しません。もちろん置場を持って１０万キロの指定になっていると思いますが、１３万キロでしたら今日切れてもおかしくありません。しかし、爾後２４０００キロで絶対切れるか・・・といわれますと切れると断言できません。しかし私自分的には例えば都大路右折の途中で切れたら・・・って思う心配性なので、絶対に交換します。操縦桿なんて高くても７０００円くらいでしょう。（区外品で）http://store.yahoo.co.jp/car-flap/tbmb052.htmlむこうはかえなくても良いのでロス激安のグロサリー探して、操縦桿だけ交換してやってください。１３万キロも走ってきてそれくらいしてやってもバチは当たらんでしょう。
見所操縦桿とお冷クラッシャーの交換についてお尋ねします。三菱シャリオ・グランディスＶ6・3000タロット（13年４月購入）に乗っています。走行狭窄１３万キロですが、わきまえ・居住性が気に入っているので、爾後５年くらい乗ろうと思っています。質問は、先先週車検時に、見所操縦桿とお冷クラッシャーの交換を勧められたのですが、本当に必要なのでしょうか？20万キロ、タイミングベルト・ウォーターポンプを交換しなかった話しも聞きますが、突然壊れたりもするものなのでしょうか？また、言外から見えないフィフティで、回転軸郵便はがきとギヤ郵便はがき（その他記念品も）交換必要なのでしょうか？故障・不随は一度もなく、通勤に使用しなくなってからは数日来に6000キロ位しか走りません。爾後車検２回、無事に、安く、乗れればと思っています。ご回答、よろしくお願いします。