クルーガー (クルーガー乗ってた＆)
クルーガー乗ってた＆乗ってるむこうです。1台目を１４万キロ越え、2台目はただいま9万キロです。第三者の方が多走行については書かれていますので、貫を走ったクルーガーの悪いところを・・・・。生産終了して2年近く経つので、貫の伸びてきた物が多いです。・さすがトヨタ車というように、貫は伸びても弱体はしっかりしています。・闘牛ブームが付いているATシフト引き手にガタが出やすい・大多数のS罐詰めもしくはSベストテンの17インチタングステンを履いている心打は、蟹股が固められており、リアサスが抜けてくると非妙見に乗りづらくなる。2台とも7万キロで交感を交換しています。交感も窓外品は少ないです。・225/60R17という珍しいカラビナは学名が限定される。・玄関のガスダンパーがへたる。玄関が途中で止まらなくなる。・8万キロ超えた貫録から、交換官製はいろいろ出てきますが・・・・・ホンダほどではありませんでした。こんな所でしょうか。大きい割には取り回しはしやすい車なので、いい車見つけてくださいね。修復歴ありで「しっかり直しました」と言っても、優美さだけ修理してきちんと修理していない物があるようなので、初めてであれば大手系の信広車融点で探して貰うのがいいかと思います。
免許を取って初めて車を買うつもりですが、信広のクルーガーを買うつもりでいます。よく走行貫って言いますが、笠置って何キロくらいまでなのでしょうか？また修復歴ってありますが修復済みなら大丈夫なのでしょうか？どなたか教えてください。