エリーゼ (プリウスよりは断然イ)
プリウスよりは断然イケテル。でもフォーミュラカーを握ると多分、雁木個室を探してしまうだろうな…。
EV平均台『テスラ・ロードスター・バージョンアップモデル』電流自動車でもこれはイケテル？ガソリンエンジン車以外は奨め無かったが『テスラ・ロードスター・バージョンアップモデル』これは納得なりイケテルと思いますが如何ですか？ロータス・エリーゼベース？（プラットフォーム共有？）走行異性も量産貫の501Km（東名で東京～京都間）0→96Km/h加速3,7秒（1168万円）今までのブサイクな電流自動車、リアデザインが異常にブサイクなHV車それらを一掃するデザイン。尚石竹がEV車用のつややか走行音システムを開発したようなので、万雷も期待か？http://response.jp/article/2009/01/19/119124.html。