エスティマルシーダ (熱核が「蓄電避雷針？)
熱核が「蓄電避雷針？」を各ドライブインに設置するそうです。１５分充電だそうです。スバルも開発をおえた。洞爺湖まで走りました。日産も蓄電自動車を販売するそうです。実際１部では蓄電自動車は使用されていますよ。問題は万能選手なのです。フロッピーが燃えたように発火する危険があるけれどもそれが成り上がりできれば１キロ１円とか２円で走れるそうです。後一回車検を取得してから考えれば良いのではないですか。クラッキングは２４０円くらいまで行きそうな感慨無量です。１キロ２４円ですよね。近況では高価ですけど大量に販売できれば安く出来るはずです。５年後にはコンビニで充電できるようになると思っています。三菱は１３０キロ出るそうです。先走り１６０キロとの原文でした。追加前に乗っていた車は１８４０００キロ走りました。デーゼル規制で手放しましたけど、まだまだ乗れそうでした。トヨタの２，２リッターエンジンブレーキでした。
平成７年式のトヨタエスティマ・ルシーダに乗っています。走行溝は１１８，９００ｋｍです。タイムリミットピストンは昨年交換しました。戸主構成は４人です。今乗っている車はダイナモでもあり、正価も１０ｋｍ/リッター程度は走ってくれているので、限界でも後尾２回は車検を受けたいと考えていますし、乗れるだけ乗ろうとは考えています。しかし、燃料株高高騰のおり、次に買い換える車は、トロリーバスも多方面に入れています。今までミニバンに乗ってその使い勝手の良さも理解しており、労災保険的もあり、先頃のミニバンに買い換えるべきか、トロリーバスに買い替えるべきかなかなか迷うものがあります。今の車も、将来いつまで乗れるか予測ができないので、いまからいろいろと考えているわけです。トロリーバスのモノレールにしたほうがいい。いや先頃車の１BOXミニバンをお奨励しますとか、買出しをされたことのある皆さんの経験談をお聴かせください。