アルトラパン (難しい質問ですが)
難しい質問ですが、拝見したところ日ごろのオーバーホールはご本人でされているようですね。要は日ごろのチェックをしっかりやって、異常を見つけたら前触れが悪化する前に対処することです。ほったらかしだと修理代はかさんできます。グルーピーバケットを今まで交換されていないようですので、そろそろ交換したほうがいいのでは?擦り傷割れしてそうな気がします。冷却系の金縁などはよほどひどくなければにじみ程度は出てくると思います。メディア差や使用三十六計により変わりますので、値打ち的・定率的にははっきりと申し上げられませんが、前述したように日ごろのメンテが大切です。大事に使えばまだまだこれからですよ。
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipmentlist/equipmentlist.html
ベースマンカーとして、スズキアルトラパン（ラストX、NA、一派、平成１６年式、走行違い８４０００キロ）に乗っています。半額も良く（平均１６．５）のせつぶしたいと思っています。２０万キロくらいまで・・・。長く乗りたくオイル交換は必ず５０００に一回と二回に一度はエレメントも交換してきました。冷却水や外野手、コンバータ、炭酸ガスエレメント、良性のローギア、ホイールラテックス、ATF、たち衿、フープ等簡単なものは本人でオーバーホールしてきました。そして先日二度目の車検を受け、なにも修理することなく通すことが出来ました。トランスフォーマーは何もオーバーホールしていないですが今のところ快調です。しかしこれからとうぶん１０万キロを超えていくにあたって、本人では出来ない記念品を換えなくてはいけないと思うとどのくらいの値打ちになるのか不安です。冷却水の金縁やグルーピーバケットなんかは換えなくてはいけないと聞いたのですが、２０万キロを目指すに当たってどのような捜し物交換がどのくらいの違いで必要なのか、ロス込みで品定め的にどのくらいの値打ちになるのかお教えいただけるととても助かります。よろしくお願いします。